На сайте лозаннской транспортной системы выложили три картинки для рабочего стола. Все три отличные.
Не бойтесь сохранять их, они нормального для рабочего стола размера (1024*730, 1024*744 и 1024*740), просто сайт сжал их для комфортного просмотра.
Надо сказать, что сегодня, 23.10.2009 этих картинок там уже нет, зато есть другие.
В Лозанне наконец-то открыли продлённую линию метро m2.
Ныне эта ветка простирается от района Уши до Эпаланж (Ouchy a Epalange), с 373 метров до 711. Это фантастически удобно, так как холмисто-гористая местность и автобусы совместимы, но с обильным вилянием последних.
Первая остановка -- Ouchy, последняя -- Croisette.
Экс-президент, а ныне министр транспорта Швейцарии Мориц Лёэнбергер (Moritz Leuenberger) посетил открытие основательно переделанной линии.
Так же, уже опубликованы первые фотографии действующей в тестовом режиме ветки метро:
Под cut я положил переведённую статью* об устройстве лозаннского метро, линии m2, немного истории, немного техники, немного фото.
Возможно, для неподготовленного читателя возникнет несколько непонятных мест. Для чего, например, было запускать поезд Flon — Gare? Ради выигрыша во времени? Не только: добраться кратчайшим путём от Place St-Francois до вокзала можно по небольшой, в несколько сотен метров улице, а перепад между самой высокой и самой низкой точкой состявляет 37 метров.
Подобными ландшафтными метаморфозами и наполнена Лозанна: например, 25 метров падать с моста Grand Pont (посмотреть), а с Pont Bessières, заслуженно прозванным Мостом Самоубийц — ~60 (посмотреть-1, посмотреть-2), хотя стоят они совсем с небольшим разносом. (далее…)