Продолжим публикацию фотографий Евгения Курилко из выставки «Lausanne, je t’aime».

(далее…)

Я даже не помню, какой именно я задал запрос в поисковую систему, что вышел на страничку, на которой рассказывалось, что в 2008 году, в Харькове пройдёт выставка Евгения Курилко под тем самым названием — «Lausanne, je t’aime». Мимо такого пройти я, конечно же, не смог и достаточно быстро разыскал как фотографии, принимавшие участие в выставке, так и самого Евгения.
К счастью, Евгений оказался открытым человеком — дал согласие не публикацию своих фотографий, но и ответил на несколько вопросов.
Вот что рассказал о себе Евгений:

«Я родился в небольшом городке Сосновый Бор, расположенном в красивейшем месте на берегу Финского залива, недалеко от северной столицы России — тогда города Ленинграда, в 1974 году.

С 1986 года живу в Харькове, Украина.

Увлечение фотографией началось как, возможно, у многих, с исследования города, в котором живешь. Таким источником для меня стал Харьков, начиная с 2001 года.
Фотографирую пленочной камерой, которая сопровождает меня с того самого первого момента и по настоящее время.

Меня всегда привлекали свобода, путешествия и бесконечный мир человеческих чувств и эмоций. Так, с 2004 года, я продолжил свой путь странствиями налегке с рюкзаком и фотокамерой по Средиземноморской Европе, особенно по маленьким уютным прибрежным городам Греции, Испании, Хорватии, Италии, Франции…

Вместе с этим, попав единожды на балет «Весна Священная», я просто-таки заболел Танцем, стал все глубже и проникновеннее погружаться в мир танцующих людей.

А потом мне впервые показали запись спектакля «Ballet For Life» одного из величайших хореографов современности — Мориса Бежара, и эти 93 священные минуты словно перевернули мою жизнь. Я стал изучать его творчество, узнал, что театр Bejart Ballet Lausanne располагается в швейцарской Лозанне, где по счастливой случайности находится и штаб-квартира той мультинациональной компании, в которой я работаю.

Самое интересное, что вскоре, получив небольшое повышение по работе, меня командировали на учебу, и ни куда-нибудь, а именно в Лозанну…

… Это была любовь с первого взгляда! Казалось, я мог бесконечно гулять по ее крутым улочкам, любуясь завораживающими видами заснеженных альпийских вершин, переходить мосты, откуда открывается вся глубина этого многоуровнего города и ощущается теплота, идущая от черепичных крыш, снова спускаться к самому озеру походить вдоль покачивающихся мачт грациозно стоящих в порту яхт и опять подниматься вверх к собору Нотр-Дам, величественно возвышающемуся над суетливой старой частью города…

В тот раз театр Bejart Ballet Lausanne находился на гастролях в Японии. Я тогда уезжал домой, но для себя решил, что еще обязательно вернусь.

После этого я еще несколько раз приезжал в Лозанну, один раз опять в командировку, но все остальные уже сам – сходить на балет, встретиться с дорогими мне людьми, с которыми успел познакомиться и просто побыть в этом городе, который стал мне очень близким и родным…

В одну из своих поездок мне посчастливилось встретиться и пообщаться с Морисом Бежаром — как сейчас помню необычайную теплоту его бездонных глаз…
… А потом, уже дома, известие: сердце Мориса Бежара остановилось 22 ноября 2007 года…

Одну из своих фотовыставок, которая проходила в мае-июне 2008 года в Харькове я назвал “ Lausanne, je t’aime” и посвятил памяти этого легендарного хореографа.

P.S. Я где-то прочитал, что Морис Бежар называл Лозанну самым уютным городом мира. Как же я с ним согласен!»

Ниже предлагаю ознакомиться с первой частью фотографий, принимавших участие в выставке.

(далее…)

Веве

(далее…)

Сайт города http://www.nyon.ch/

Расположен в 15 км от Женевы, по пути из Лозанны.

Следующий пункт нашей программы – городок Ньон, основанный в 46 г. до н.э. самим Юлием Цезарем. Потом город захватили и разграбили варвары, затем он перешел в собственность Бургундии, в начале 19 века присоединился к Швейцарской Конфедерации. Широко известно в узких кругах местное вино и местный фарфор (в городе имеется даже целый музей фарфора, произведенного на местной фабрике). Однако город широко известен любителям футбола только как штаб-квартира УЕФА. Когда, пытаясь найти какую-нибудь информацию о городе перед поездкой, я задала поиск в инете, все ссылки вещали только о проведении очередной футбольной жеребьевки. Кстати, муж потом признался, что названия посещенных нами швейцарских городов были давно ему знакомы – по названиям футбольных команд Спешу разочаровать футбольных фанатов: на штаб-квартиру мы смотреть не пошли.

Турбюро

Чуть левее от здания вокзала – торговый центр с супермаркетом Migros, и множеством едален и магазинчиков. От вокзала мы направились прямо к озеру – его видно из поезда. Оказалось, что на этой же улице расположено городское турбюро, где мы разжились картой-схемой города. Через дорогу от турбюро – поле, на котором в средние века устраивались рыцарские турниры и всякие соревнования по стрельбе, сейчас там просто автостоянка.

По соседству с турбюро мы зашли в сырный магазинчик – ассортимент сырных отделов Швейцарии радует даже меня, не большого любителя сыров, а что уж говорить о моем муже – сырной душе Кстати, о ценах на сыры: в Швейцарии сыр дешевле, чем в Москве, но это касается только швейцарских сыров (это я пишу к тому, что в одном рассказе товарища из Израиля, посетившего Швейцарию, было написано, что цены на сыр заоблачные, и кто, дескать, сказал, что там дешевле). В среднем 100 г сыра (все цены указаны за 100г!) стоят от 2-3 франков и выше, то есть от 500 руб. за кг на наши деньги. То есть не бесплатно, но всяк дешевле, чем швейцарские сыры у нас.
(далее…)

Это фрагмент рассказа, написанного в 2005 году.
Полный рассказ и фотоальбомы из этой поездки.

На пристани муж долго и обстоятельно беседует с кассиршей на предмет нашего восхождения на пароходик по проездным. Девушка не соглашается и на смеси французского, английского и немецкого пытается донести до нас, что по проездному скидка только 50%. Муж вытаскивает кондуит, прилагавшийся к билетам, где на большой карте Швейцарии показаны все маршруты всех видов транспорта, и помечено особым цветом, какие именно маршруты для нас бесплатны – туда входят и пароходики. Девушка соглашается и говорит, что пароходик будет через 15 минут. Вообще-то, как мы потом уже поняли, процедура восхождения на пароходик – проще простого: заходишь и садишься, где хочешь. Кондуктор (как правило, суровый загорелый муЩина в форме) обходит всех пассажиров и проверяет билеты, их можно приобрести как на пристани, так и в кассе на корме.

Процесс причаливания пароходика – особая песня: где-то за 3-4 минуты до прибытия к пристани раздается зычный гудок, разносящийся по всему побережью, затем он замедляет ход, винт дает обильную пену. Когда кораблик причаливает, девушка с пристани (странно, но ни разу на пристани не дежурил мужчина!) влегкую поднимает тяжелый с виду металлический трап и бросает его на корму, а матросы канатами накрепко приматывают борт к причалу. Можно заходить! Капитан и команда выстраиваются вдоль трапа и приветствуют вас улыбками. Путешествие началось! Мы намерены доехать до Вевё, а оттуда – до Лозанны.

(далее…)

Монтре

Сев на поезд и все еще слегка ошалев от красот Сьона, мы едем в Монтре. Когда-то это был вполне респектабельный и чинный городок, в котором отдыхали и восстанавливались всякие известные личности: политики, артисты, деятели всего на свете. По сути дела, весь городок сосредоточен вдоль причудливо изогнувшегося берега озера Леман, и главные, самые красивые постройки здесь – казино и виллы отелей-здравниц.

Старичков, бодро вышагивающих вдоль набережной в сопровождении персональной медсестры, здесь очень много. По слухам, стоимость 1 дня проживания на первой линии отелей с лечением обходится наследникам от 1 тыс. евро. Несмотря на теплую солнечную погоду, водица в Женевском озере довольно прохладная. Наверное, именно по этой причине купающихся мы не увидели. Кстати, подходы к воде на набережных зачем-то усеяны устрашающими каменюками, вовсе не вызывающими желания лезть в воду.
(далее…)

От редакции: однажды я наткнулся на жж путешественницы Натальи и с невероятным удивлением обнаружил у неё несколько постов про Швейцарию.
Она любезно согласилась на их публикацию.
Итак, встречайте — первый пост про Во.

Это фрагмент рассказа, написанного в 2005 году.
Полный рассказ и фотоальбомы из этой поездки.

Итак, на поезде в 9.10 мы выехали в Лозанну, время в пути – 30 минут, и все сплошь живописные виды. Из вокзала выходим и начинаем карабкаться на гору – что-то подсказывает, что нам туда. Улочки узенькие, извилистые, спокойные и тихие. И банкоматы везде (это я к тому, что в Женеве мы их не нашли).

Уффф, мы уже на вершине. Какая церковь Святого Франциска, и красивая застройка, когда там, через дорогу, магазин с новой коллекцией Bally! Пара обуви продается по цене, значительно ниже московской – от 200 до 350 франков (1 франк=23 рубля). Ну, может быть, там была пара за 400-500 франков:) От церкви улочки уходят резко вниз, на них тоже много магазинчиков. На Ратушной площади – Ратуша (1675), та ее часть, которая выходит на рыночную площадь, датирована 14 веком! Здесь, перед фонтаном Правосудия, по выходным шумит рынок.

(далее…)

Prix Wakker 2011 aux communes de l’Ouest lausannois

Бюссиньи, Шаванн, Криссье, Экюблен, Прийи, Рено, Сен-Сюльпис, Виллар-сент-Круа и Лозанна: в виде исключения, в этом году сразу девять коммун стали лауреатами почетной премии Ваккера за совместные усилия по обустройству территории и гармоничному развитию в архитектурном плане.

Учрежденная Обществом культурного наследия Швейцарии в 1972 году, Ваккеровская премия — нечто большее, чем поощрение идиллических уголков и видов с почтовой открытки. Символический приз размером 20 000 франков ежегодно вручается одной из коммун за удачную идею застройки и вклад в динамичное развитие урбанистического пространства. При этом основными критериями остаются качество жизни обитателей и архитектурная композиция.

Премией 2011 года западную агломерацию Лозанны вознаградили за удачную перепланировку городского пространства – последовательное воплощения в жизнь проекта, родившегося десять лет назад. Общество культурного наследия Швейцарии приветствовало желание муниципальных властей улучшить качество жизни населения в регионе, который образовался из разнородных территорий, имеющих между собой мало общего.

Бывшая сельскохозяйственная зона, западная агломерация Лозанны развивалась анархическим образом, что привело к образованию малопривлекательных районов с многочисленными магистралями, дорожными развязками, железнодорожными депо, засилью паркингов, гипермаркетов, торговых складов и промышленных зон. Безрадостный индустриальный пригород Лозанны, быстрая и очаговая урбанизация которого спровоцировала, ко всему прочему, проблемы с транспортом и экологией. Загрязненный воздух и ухудшающееся качество жизни новоиспеченных районов грозило существенно притормозить социальное и экономическое развитие региона.

Чтобы предотвратить катастрофический сценарий, в 2000 году кантон Во и девять коммун запада Лозанны приняли временный мораторий на строительство, чтобы свободно вздохнуть и спокойно обдумать будущее развитие агломерации, насчитывающей на сегодняшний день 75 000 жителей и 50 000 рабочих мест. Заключив соглашение, коммуны поручили разработку совместного проекта развития Бюро по генеральной схеме застройки Запада Лозанны (SDOL). С 2003 года эта организация продумывает и составляет проекты планировки того, что станет со временем одним из стратегических центров региона. Полностью сохранив свою идентичность, Запад Лозанны, объединяющий девять коммун, должен превратиться в большой самостоятельный город и принять 20-30 тысяч новых жителей к 2020 году.

Первоначальный визуальный проект постепенно принимает отчетливые формы и очертания, конкретизируясь во множестве проектов по строительству вокзалов, трамвайных путей, парков, по перепланировке жилых кварталов и их озеленению, согласно принципам устойчивого развития. Последние два года стали решающим этапом в обустройстве агломерации: подготовительные работы завершились открытием сразу нескольких строительных площадок в рамках проекта SDOL.

Муниципальные власти и Бюро по генеральной схеме застройки Запада Лозанны регулярно проводят опросы общественного мнения и социологические исследования, активно вовлекая в процесс перепланировки агломерации население затронутых коммун. Систематически состоятся и конкурсы архитекторских проектов, позволяющие найти оригинальные и оптимальные решения по застройке. Самыми яркими образцами удачного обустройства территории на данный момент остаются новая рыночная площадь Рено и бывшая индустриальная зона Малле, превратившаяся в спортивно-развлекательный центр. Многообещающим проектом является новый современный вокзал Рено, который со временем должен стать одним из важнейших узлов железнодорожной сети Романдской Швейцарии.

Путь, по которому сегодня идет западная агломерация Лозанны – судьба многих регионов Швейцарии, долгое время развивающихся вдали от исторически-культурных центров и лишенных внимания политических кругов. Однако их бурное развитие бросило вызов обществу и заставляет его решать болезненные социально-экономические вопросы. Как бороться с лихорадочной застройкой еще свободных территорий? Что делать с загруженными магистралями и дорожными развязками? Каким образом вдохнуть жизнь в безликие индустриальные зоны?

Своим решением о присуждении Ваккеровской премии Общество культурного наследия Швейцарии поддерживает проект развития западной агломерации Лозанны и поощряет совместные усилия девяти коммун в выбранном ими направлении, — сообщается в коммюнике организации.

У истоков премии – наследие женевского бизнесмена Анри-Луи Ваккера, завещавшего часть состояния Обществу культурного наследия Швейцарии. Впоследствии другие пожертвования и взносы позволили продолжить традицию учрежденной в начале 70-х годов награды. Общество культурного наследия Швейцарии поощряет гармоничное развитие коммун в архитектурном плане и оптимальное сочетание современной и исторической застройки – способность вписать новые проекты в уже существующее урбанистическое пространство и одновременно заботиться о сохранении старинных зданий.

Кантон Во получает Ваккера в четвертый раз: в 1973 году премия направилась в Сен-Пре, Монтрё получил ее в 1990 году, а Ивердон-Ле-Бан – в 2009 году. Официальное вручение награды четвертому водуазскому лауреату, западной агломерации Лозанны, состоится в рамках торжественной церемонии 18 июня 2011 года.

Общество культурного наследия Швейцарии

http://www.nashagazeta.ch/news/11178

Попрошайки, незваные гости, так сильно бросающиеся в глаза на швейцарских улицах, смогут легально продолжать «работать» в Лозанне. На этой неделе Коммунальный совет, парламент Лозанны, на своем заседании рассмотрел этот вопрос, отклонив 58 голосами предложение представителей от Швейцарской народной партии запретить нищенство. 27 человек высказалось «за», 7 не смогли определить свои позицию по отношению к нищим. Вторым предложением ШНП было ввести штрафы также и для тех, кто дает деньги: и эту идею отклонили.

Социалисты со своей стороны предложили, чтобы город наладил отношения с родиной попрошаек – деревнями и селами в Румынии и Словакии, откуда те приезжают. Но и эта мысль не соблазнила депутатов.

Единственное, с чем согласился Коммунальный совет, это провести «подробное исследование проблемы нищенства», как предлагали депутаты от партии Зеленых и Радикально-либеральной партии. Кажется, все надеются, что в один прекрасный момент само найдется чудесное решение, позволяющее организовать совместную жизнь лозаннцев и попрошаек «с санитарной, юридической, человеческой точек зрения,  а также с позиции безопасности». 58 голосов, против 32 и 2 воздержавшихся, были отданы за то, чтобы подать это предложение в правительство Лозанны. Очевидно, депутаты полагают, что правительство само разрешит проблемы безопасности и санитарии, либо вовсе запретит нищих.

При этом все организации и предприятия признают, что нищие в городе вредят как их работе, так и как имиджу Лозанны в целом. С правого политического фланга Швейцарская народная партия представляет запрет на нищенство как способ «убрать этих людей с улиц и заставить их вернуться домой». Но не может преодолеть лобби «левых» парламентариев, которые считают, что ставить нищих вне закона аморально, так как «это криминализирует бедность»….

К сожалению, при этом все понимают, что попрошайничество – не способ избавления от бедности, а хорошо поставленный бизнес, о котором мы уже много раз писали. В нем участвуют как исполнители, взрослые и дети, собирающие монетки в пластиковые стаканчики, так и организаторы, которые развозят нищих по местам на автобусе, контролируют, чтобы те провели «на работе» весь день, а вечером забирают у них деньги. Многие жители Лозанны с беспокойством смотрят на такую толерантность: тем более, что большинство других швейцарских городов, в числе которых Женева и Цюрих, уже запретили попрошайничать.

http://www.nashagazeta.ch/news/11183

Как сообщает НашаГазета.ch, «Вчера в лозаннском отеле Beau-Rivage прошла пресс-конференция, на которой журналистам официально подтвердили, что гастроли Большого театра, слухами о которых уже давно полнилась швейцарская земля, таки состоятся! После «антракта», затянувшегося на четверть века, «Большой балет», как называют здесь самую прославленную труппу мира, трижды представит на сцене Театра Болье классику из классик – балет Адольфа Адана «Жизель».
[…]
Конечно, приезд Большого театра в Лозанну станет важнейшим событием будущего культурного года и настоящей местной сенсацией – поступившие на днях в продажу билеты (их цена варьиуется от от 90 до 250 франков) расходятся с невороятной скоростью. Так что если хотите попасть на «Большой балет» 10, 11 и 12 февраля 2011 года в Театре Болье, спешите в кассы Ticketcorner и Fnac, а за дополнительной информацией предлагаем обращаться вот сюда.»